2205不锈钢管介绍： 2205不锈钢管钢（国外叫:S31803不锈钢管）属于超低碳双相不锈耐酸钢，具有优良的耐点蚀和缝隙腐蚀性能。同时，氮又是很强的形成和稳定奥氏体的元素，即使经焊接或高温加热，也能确保组织中有一定数量的奥氏体存在，不易形成单相铁素体。其两相比例对加热温度的变化产并不敏感。 此钢广泛应用于海洋工程、海水处理、机械仪表、油气开采和处理中，化学品运输管设备和船舶工业的热交换器设备、装置和管道等；甲醇合成反应器; 丙烯酸胺结晶器；聚丙烯醇冷却盘管; 油船加热盘管； 生产纯碱用海水热交换器；氯乙烯工程用塔器，热交换器，容器和管线等。 00Cr22Ni5Mo3N双相钢在含氯的环境中的耐孔蚀性能优于18-5Mo型双相不锈钢，更优于316L奥氏体不锈钢。00Cr22Ni5Mo3N双相钢耐缝隙腐蚀性能优于00Cr18Ni5Mo3Si2双相不锈钢，与316L奥氏体型不锈钢相当。00Cr22Ni5Mo3N双相不锈钢是继00Cr18Ni5Mo3Si2双相不锈钢之后的耐中性氯化物的应力腐蚀钢种。00Cr22Ni5Mo3N钢含有氮，高温加热后仍保留有大量的奥氏体相，焊接的高温热影响区冷却时又会沿铁素体相晶界由铁素体相快速转变成奥氏体相，这种两相结构降低了钢的晶间腐蚀倾向，使钢具有良好的耐晶间腐蚀性能。在大多数的介质中00Cr22Ni5Mo3N钢的耐均匀腐蚀性能均优于304L钢和316L钢。高的力学性能与耐腐蚀性能的结合使钢具有高的腐蚀疲劳强度。

不锈钢管是一种经济的断面钢材，是钢铁工业中的一项重要产品，可广泛用于生活装饰和工业，市面上很多人用于制作 楼梯扶手、护窗、栏杆、家具等。常见的有 201 和304 两种材质。 占全部钢材总量的8%一16%左右，它在国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面，因而适合作液体、气体和固体的输送管道；同时与相同重量的圆钢比较，钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大，所以也成为各种机械和建筑结构上的重要材料。用不锈钢管制成的结构和部件，在重量相等的情况下，比实心零部件具有更大的截面模数。所以，不锈钢管本身就是一种节约金属的经济断面钢材，它是钢材的一个重要组成部分，尤其在石油钻采、冶炼和输送等行业需求较大，其次地质钻探、化工、建筑工业、机械工业、飞机和汽车制造以及锅炉、医疗器械、家具和自行车制造等方面也都需要大量的各种钢管。随着原子能、火箭、导弹和航天工业等新技术的发展，不锈钢管在国防工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要。 不锈钢管可靠、卫生环保、经济适用，管道的薄壁化以及新型可靠、简单方便的连接方法的开发成功，使其具有更多其它管材不可替代的优点，工程中的应用会越来越多，使用会越来越普及，前景看好。 由于不锈钢已具备建筑材料所要求的许多理想性能，它在金属中可以说是 的，而其发展仍在继续。为使不锈钢在传统的应用中性能更好，一直在改进现有的类型，而且，为了满足高级建筑应用的严格要求，正在开发新的不锈钢。由于生产效率不断提高，质量不断改进，不锈钢已成为建筑师们选择的 有成本效益的材料之一。不锈钢集性能、外观和使用特性于一身，所以不锈钢仍将是世界上 的建筑材料之一。 汽车工业用到不锈钢的主要是排气系统，占汽车不锈钢总用量的1/2以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管 从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L，436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算，汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2：1。石化工业包括化肥工业对不锈钢管的需求量极大，该行业主要使用不锈钢无缝管，规格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外径在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是选用规格在Φ159mm以上的中低压输送管道），具体应用领域为：炉管、物料输送管、热交换器管等。